[Pháp luật ] -Tai nạn liên tiếp trên quốc lộ 1 vì sự cẩu thả của đơn vị làm đường

Trong quá trình nâng cấp sửa chữa, quốc lộ 1 trở nên ngổn ngang đất đá, cọc bê tông dựng vung vãi, trong khi biển báo không rõ ràng khiến tuyến đường này trở nên nguy hiểm với người dân khi liên tục xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT).

Sáng 13/8, trên quốc lộ 1, đoạn qua địa phận xã Bình An, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam, do không có biển báo chỉ dẫn, một người đàn ông đã đi vào phần đường vừa mới thi công chưa hoàn thành. Khi thấy đường xấu, ông đã dừng lại để chuyển làn đường, đúng lúc đó một xe khách cùng chiều tông vào từ phía sau khiến ông ngã đập đầu xuống đường, phải cấp cứu tại bệnh viện. Trước đó, sáng 12/8 cũng xảy ra tai nạn giữa xe tải và xe công nông ở xã Đức Lân, huyện Mộ Đức, tỉnh Quảng Ngãi trên quốc lộ này khiến 2 người bị thương nặng. Nguyên nhân là do xe tải mất lái khi đi qua đoạn đường đang thi công. Hàng chục vụ TNGT khác cũng xảy ra khi các phương tiện giao thông đi qua những đoạn đường thi công quốc lộ 1 đã rơi xuống hố sâu; va vào các trụ bê-tông do đơn vị thi công để lại khiến hàng chục người thương vong. Thời gian gần đây, số bệnh nhân nhập viện Bệnh viện Đa khoa tỉnh Phú Yên do TNGT tăng mạnh, nhiều nhất là vào ban đêm, trung bình mỗi đêm bệnh viện tiếp nhận từ 2-8 bệnh nhân do TNGT. Kể từ khi tuyến quốc lộ 1 thi công qua nhiều tỉnh thành như Quảng Nam, Quảng Ngãi… hàng trăm máy móc, xe cộ hoạt động đã gây bụi mù, che khuất tầm nhìn của các phương tiện tham gia giao thông. Cùng với đó, các biển cảnh báo khá đơn giản với hàng trụ bê tông giăng dây nilon phản quang, đèn hiệu khá khiêm tốn; thậm chí là bị ngã đổ cũng không được dựng lại. Thế nên các phương tiện giao thông mới thường xuyên xảy ra tai nạn. Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Yên, ông Nguyễn Thành Trí cho rằng nếu các đơn vị thi công quốc lộ 1 thực hiện nghiêm giải pháp thi công do Bộ GTVT đề ra, chỉ được thi công 1 phía đường, khi nào xong thì lại thi công phía đường còn lại thì sẽ không có tình trạng TNGT tăng như hiện nay. Trong khi đó, đại tá Nguyễn Phi Lương, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên thì lại cho rằng nguyên nhân phần lớn các vụ TNGT trên quốc lộ 1 là do ý thức của người tham gia giao thông khi có những đoạn đường bị đào xới, người đi xe máy sợ hư nên lấn sang làn đường của ô tô nên xảy ra tai nạn.